Uno studio per valutare il ripristino dell’ex tracciato della SR 355 tra Forni Avoltri e Sappada
Nell’ambito dell’Assestamento di bilancio, il Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia ha approvato un emendamento – primo firmatario il consigliere regionale della Lega Manuele Ferrari – che autorizza l’Amministrazione a concedere un contributo di 50.000 euro a Fvg Strade per la realizzazione di uno studio di fattibilità focalizzato sul possibile ripristino del vecchio tracciato della Strada regionale 355 tra Forni Avoltri e Sappada.
L’arteria in questione era stata dismessa provvisoriamente dall’Anas a seguito dell’alluvione del 1966. Come spiegato da Ferrari, a distanza di quasi sessant’anni dal fenomeno franoso, il versante e il fondo stradale non hanno mostrato evoluzioni critiche significative, rendendo doveroso verificare attraverso un’analisi scientifica e strutturale approfondita se vi siano le condizioni per un suo recupero funzionale.
La viabilità provvisoria attualmente in uso genera forti disagi al traffico locale e turistico, soprattutto nei mesi invernali con la presenza di neve e ghiaccio. Le maggiori criticità si riscontrano nell’attraversamento dei mezzi pesanti e degli autobus diretti verso Sappada e verso le grandi strutture ricettive della zona, come il Villaggio Bella Italia di Piani di Luzza, polo di attrazione turistica da circa mille posti letto. La conformazione impervia e ripida dell’attuale tracciato provoca non di rado blocchi temporanei della circolazione a causa di veicoli ingombranti fermi, con pesanti ripercussioni sulla sicurezza dei pendolari, dei lavoratori e dei visitatori.
Lo studio affidato a Fvg Strade servirà quindi a valutare la fattibilità tecnica ed economica di un’opera strategica volta ad aumentare la sicurezza stradale, ridurre i tempi di percorrenza e sostenere lo sviluppo turistico ed economico delle comunità locali. Ferrari ha espresso ringraziamento nei confronti dell’assessore regionale alle Infrastrutture, Cristina Amirante, per la collaborazione e la disponibilità dimostrate nell’accogliere la richiesta finanziaria e programmatica a favore del territorio montano.
(in copertina una visuale della Sr 355 nella zona della Carnia Arena di Piani di Luzza)