La Verzegnis-Sella Chianzutan compie 45 anni

Venerdì 16 maggio è la prima giornata di grandi appuntamenti per la
45^ Verzegnis-Sella Chianzutan. In vista delle prove ufficiali di
sabato e della gara di domenica in Friuli il venerdì sarà giornata
dedicata a verifiche
tecniche e sportive per
i 250
piloti
iscritti, tra cui tanti stranieri, e i rispettivi bolidi. Le
verifiche della terza
prova del Campionato Italiano Velocità Montagna,
valida anche per la FIA International Hill Climb Cup e i Campionati
Austriaco e Sloveno, si aprono alle 12.30 e proseguiranno fino alle
18.30 presso il Municipio di Verzegnis. Ormai è dunque tutto pronto
per la prima presa di “contatto” del pubblico con i protagonisti
attesi poi in azione sul tracciato di 5640 metri da Ponte Landaia a
Sella Chianzutan. Sabato si entrerà in atmosfera gara con le due
sessioni di prove ufficiali che scattano alle 9.30. Nel pomeriggio,
al termine delle ricognizioni, gli organizzatori della Scuderia
Friuli Acu hanno programmato una commemorazione per il pilota
austriaco Hanspeter Laber, che lo scorso anno perse la vita dopo la
gara. In suo onore sarà scoperta una stele in marmo rosso di
Verzegnis. Domenica 18 maggio alle 9.30 andrà in scena il clou
quando il direttore di gara Flavio Candoni e l’aggiunto Marco
Fiorillo daranno il via a gara-1 e a seguire a gara-2.

Delle
250 auto iscritte alla cronoscalata internazionale friulana una
sessantina sono storiche. Tra le moderne è atteso l’attuale leader
del Campionato Italiano Christian Merli, che con l’Osella PA2000
Honda proverà l’allungo in classifica pur dovendosi guardare dalla
sport gemella del giovanissimo Domenico Scola. Ma quest’anno
Verzegnis è terra di grandi ritorni in tutti i gruppi di auto al
via. Oltre a una cinquantina tra prototipi e formule, spicca
l’esordio stagionale di Denny Zardo alla prima assoluta con l’Osella
FA30 Zytek. Occhio poi alla fervente sfida tra i prototipi CN tra il
campione in carica Omar Magliona e Rosario Iaquinta, entrambi su
Osella PA21 Evo. Poi gli esordi stagionali dei campioni e sfidanti
nei gruppi N, A ed E1, dove finalmente si assisterà alla prima sfida
diretta tra Giuliani (Lancia Delta Evo), Gramenzi (Alfa Romeo 155
DTM) e Nappi (Ferrari 550). Il duello si annuncia serrato pure in
Gran Turismo, dove il campione in carica Ragazzi e la Ferrari 458
Superchallenge se la vedranno con il rientrante Di Fant su Porsche e
il rivale Cannavò su Lamborghini. Tra le Turismo ritornano Bicciato,
Giobbi e Ghizzoni in gruppo A e la schiera dei piloti che tanto hanno
infiammato il gruppo N lo scorso anno: il tricolore Buiatti (il
friulano sarà al via su Honda Civic in classe 2000) e Hafner e
Vardanega sulle Mitsu. Torna pure il campione Racing Start 2012
Chiavaroli, che va a caccia del leader Scappa con la Reanult Clio
aspirata, mentre tra le turbo si ripropone il “derby” tra le Mini
Cooper S di Montanaro e Pezzolla. Spazio infine ai ritorni delle
“lady”: la detentrice della Coppa Dame Deborah Broccolini
(Citroen C1) e Gabriella Pedroni (Mitsu Lancer). Tanti temi e tanto
pepe dunque si aggiungono all’evento sportivo, che sarà aperto, nel
ruolo di apripista d’eccezione, dal pluricampione italiano rally
Paolo Andreucci con la Peugeot 208 e dal manager Pirelli Terenzio
Testoni con la Bmw M3 Dtm.