I partecipanti (massimo 15 persone per ogni evento, bambini inclusi), accompagnati dalle guide, esploreranno il paesaggio modellato dal fiume Tagliamento, attraversando la pianura alluvionale, fino al piccolo laghetto naturale di Bordano. Alla passeggiata seguirà una degustazione di prodotti tipici presso i chioschi della Casa delle farfalle, che aiuterà a scoprire lo stretto legame esistente tra biodiversità naturale e specificità enogastronomica. L’esperienza si concluderà con una visita guidata alle grandi serre tropicali della Casa delle Farfalle, un microcosmo colorato di biodiversità naturale. 

“Tra Natura e Gusto” è un’avventura adatta a tutti, con particolare attenzione alle famiglie con bambini e ai gruppi. L’iscrizione all’escursione è obbligatoria (entro giovedì 5 giugno) e la partecipazione è totalmente gratuita, degustazione inclusa.

Questi eventi infatti sono parte integrante del progetto “A scuola di futuro”, frutto del partenariato tra la cooperativa Farfalle nella testa, la capofila Ce.Vi. – Centro di Volontariato Internazionale di Udine, la Bottega del Mondo, Legambiente, l’Associazione 0432 e l’istituto comprensivo di Mortegliano-Castions di Strada.
Questo progetto punta un faro sulla biodiversità e la sostenibilità in senso lato, su quella del territorio a cui si rivolge e sul rapporto tra la biodiversità, le filiere agroalimentari e il cibo che consumiamo; promuovendo percorsi educativi sia laboratoriali (con interventi nelle scuole, che si sono svoltilo scorso  inverno) che escursionistici. L’obiettivo è stimolare la cultura della partecipazione e sensibilizzare sulla necessità di adottare spirito critico e comportamenti responsabili per contribuire a minimizzare gli effetti negativi dei cambiamenti climatici sulle comunità naturali e umane; divulgare, presso i più giovani e le loro famiglie la cultura dell’impegno, della partecipazione, della cura e della preservazione dell’ambiente naturale attraverso il rafforzamento di buone pratiche consolidate e metodi innovativi replicabili nel tempo. Il progetto beneficia del sostegno del Dipartimento per le politiche della famiglia della Presidenza del Consiglio dei Ministri.

Per info su programma e durata dell’escursione e sul progetto “A scuola di futuro: educare insieme” CLICCARE QUI.

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Dalle prime informazioni sono quattro le vetture coinvolte in uno schianto frontale, avvenuto attorno alle ore 18.00, nell’area dove insiste uno scambio di carreggiata per i lavori in corso proprio all’interno di una delle gallerie. Secondo la ricostruzione un camion in transito avrebbe perso un gavone in cui vengono solitamente custoditi attrezzature varie, finito sulla carreggiata. Gli automobilisti che lo seguivano per evitarlo avrebbero perso il controllo del mezzo, provocando lo scontro multiplo.

Sul posto Vigili del fuoco e sanitari del 118 assieme alla Polstrada. Sette le persone rimaste ferite, di cui due trasportate in ospedale a Udine, le altre nel nosocomio di Tolmezzo. Nessuna di loro fortunatamente al momento sarebbe in pericolo di vita.

Pesanti le ripercussioni al traffico, sia in direzione Tarvisio, sia in direzione Udine, con una situazione già complicata proprio dai rallentamenti dovuti al cantiere.

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Scienze motorie

Il corso fornisce competenze sulla comprensione, progettazione, conduzione e gestione di attività motorie a carattere educativo, adattativo, ludico e sportivo. L’obiettivo è lo sviluppo, il mantenimento e il recupero delle capacità motorie e del benessere psicofisico. Il laurato in Scienze motorie può operare come allenatore, preparatore atletico, tecnico sportivo. Inoltre può indirizzarsi alla carriera di direttore tecnico di centri sportivi e dirigente di organizzazioni sportive. Può inoltre proseguire gli studi con la laurea magistrale in Scienze e tecniche delle attività motorie, preventive e adattate con sede sempre a Gemona del Friuli.

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Nello staff tecnico entrano anche Marco Francaviglia, in qualità di preparatore atletico, e Dario Zanier, che ricoprirà il ruolo di allenatore dei portieri.

Ricordiamo che, dopo la retrocessione dal campionato di Promozione, nella prossima stagione la Gemonese giocherà in Prima Categoria.

(nella foto Russo e Pretto)

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Nella galleria di Malborghetto verranno posati venti chilometri di cavi in fibra ottica per l’adeguamento degli impianti al Decreto Sicurezza Gallerie. In quella di Campiolo Monte Palis si analizzerà la struttura per un successivo intervento di consolidamento.

Nella Galleria Zuc dal Bor saranno rinnovati circa quattro chilometri di segnaletica di sicurezza.

Nelle varie lavorazioni risulteranno impegnati 50 fra operai e tecnici di RFI e delle ditte appaltatrici, con sette convogli specializzati e macchine operatrici. Investimento complessivo dieci milioni di euro.

Per consentire lo svolgimento delle attività saranno necessarie alcune modifiche al programma di circolazione dei treni sulla linea.

L’INTERVENTO DELLA CONSIGLIERE REGIONALE MASSOLINO

«L’interruzione della linea ferroviaria Udine–Tarvisio nel pieno della stagione turistica è l’ennesimo colpo basso al cicloturismo. Paradossale che questo venga annunciato proprio il giorno precedente all’evento Green Roads Award, dove interverrà l’assessora Amirante stessa. La Regione, ancora una volta, si fa bella parlando di cicloturismo ma poi si gira dall’altra parte mentre si mortifica uno dei percorsi più attrattivi d’Europa: la Ciclovia Alpe Adria. Non basta garantire un servizio sostitutivo a metà – i bus non sono sufficienti, i tempi si allungano, e serve addirittura scrivere una mail per sapere se si può salire con la bicicletta, senza contare che non si può viaggiare con gli animali. Una gestione del tutto inadeguata».

A dichiararlo è Giulia Massolino, consigliera regionale di Patto per l’Autonomia – Civica FVG, che attacca l’Amministrazione regionale per l’assenza di una strategia seria a sostegno del cicloturismo, considerando l’annuncio diramato ieri (giovedì 29) relativamente all’interruzione del treno con servizio portabici tra Udine e Tarvisio.

«La Regione dovrebbe intervenire immediatamente affinché sia garantito un servizio sostitutivo degno di questo nome, costruito per chi davvero percorre quei territori in bici, ma soprattutto evitare che questi lavori vengano pianificati in piena estate.  Non si può scaricare tutto su Trenitalia senza nemmeno aprire un confronto con i Comuni coinvolti e con gli operatori del settore – prosegue Massolino, che annuncia un’interrogazione -. Chiederemo all’assessora Amirante come intende affrontare la questione, e all’assessore Bini se sia stato fatto uno studio sull’impatto di tale scelta rispetto ai flussi cicloturistici. La Ciclovia Alpe Adria è una delle grandi eccellenze del Friuli-Venezia Giulia, siamo nel pieno della stagione cicloturistica e la risposta ai potenziali fruitori del servizio è: ‘scrivete a un indirizzo mail e forse potrete caricare la bici su un bus’. Questo è svilente per chi promuove un turismo lento, sostenibile e di qualità, e scoraggiante per chi sceglie il nostro territorio. Altro che Regione europea della sostenibilità! Senza contare che, in piena stagione estiva, quando solitamente si predispongono delle politiche anti abbandono, viene di fatto reso impossibile il trasporto di animali da compagnia».

«Anche sull’evento Green Roads Award abbiamo già depositato – lo scorso febbraio – una interrogazione all’assessora Amirante che non ha ancora avuto risposta. I dubbi vertono non tanto sull’evento in sé che dovrebbe promuovere la ciclomobilità, ma sulla mancanza di ciclovie sullo stesso percorso interessato dall’evento, senza contare il mancato collegamento tra Trieste e Gorizia, tra cui la ciclabile del Carso, finanziata già nel 2009 ma mai realizzata. Serve un salto di qualità: realizzazione capillare di percorsi ciclabili e ciclovie, trasporti pubblici integrati, trasporto bici sempre disponibile, informazioni chiare e in più lingue, coordinamento tra enti. E soprattutto serve volontà politica. Ma oggi vediamo solo disinteresse. La Regione, che dovrebbe essere regista, si limita a un ruolo da spettatore passivo, mentre il territorio perde credibilità, presenze e risorse. La mobilità dolce non è un lusso, è una necessità. E trattarla come un intralcio significa non avere alcuna visione per il futuro del nostro territorio».

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La scorsa edizione, svoltasi il 2 giugno 2024, ha segnato un grande traguardo straordinario: 1.187 partecipanti hanno camminato, corso e soprattutto si sono divertiti lungo il percorso. Grazie all’entusiasmo di iscritti, volontari, sponsor pubblici e privati, è stato possibile raccogliere 12.040 euro. Di questi 4.000 sono stati devoluti a un bambino friulano affetto da una malattia rara, 8000 euro sono stati versati direttamente ad A.G.M.E.N. FVG.

Il programma della giornata prevede il ritrovo dalle 8:30 presso il parcheggio dell’area ex discoteca Rilago, con partenza fissata alle 11. Lungo il tracciato saranno presenti tre “oasi” ristoro, intrattenimento musicale con il DJ Pietro Berti e gastronomia anche vegetariana. Previsto un parco gonfiabili per i bambini e animazione con balli di gruppo.

L’iscrizione, da effettuare entro il 30 maggio, include una maglietta personalizzata, un paio di occhiali protettivi, una sacca, due buste di colore e, per i gruppi di almeno 8 persone, una Holi Pump colorata.  La Crazy Color Race non è una competizione, ma una camminata coreografica e festosa. Le polveri colorate utilizzate sono atossiche, anallergiche, lavabili e non inquinanti. Per ragioni di sicurezza non è consentita la partecipazione a bambini su passeggino, trasportati con zaino o a cani (anche se al guinzaglio).

La quota di partecipazione è di € 12 dai 4 ai 13 anni, € 17 dai 14 in su, gratis sotto i 4 anni (con gadget). Info e iscrizioni www.thecrazycolorrace.it.

In caso di maltempo, l’evento verrà posticipato a domenica 15 giugno. Tutti gli iscritti verranno avvisati tramite e-mail o WhatsApp, ma è consigliato consultare il sito ufficiale per aggiornamenti. L’evento ha il sostegno delle amministrazioni comunali di Cavazzo Carnico, Bordano e Trasaghis, di PromoTurismo Fvg e di diversi partner privati e aziende del territorio.

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