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La tragedia risale al 3 e 4 novembre 1966, quando precipitazioni torrenziali, accompagnate da un brusco rialzo delle temperature e dal rapido scioglimento della neve in quota, provocarono la piena del torrente Degano e dei suoi affluenti. La violenza delle acque travolse ponti e strade, isolando Forni Avoltri e le sue frazioni e rendendo particolarmente difficoltoso l’arrivo dei soccorsi.

Il momento più drammatico si consumò nei pressi del Ponte di Sigilletto, dove il cedimento del terreno e delle strutture provocò la morte di sette uomini impegnati nelle operazioni di controllo e messa in sicurezza delle infrastrutture minacciate dalla piena. Tra le vittime figurava l’allora sindaco Riccardo Romanin, insieme a Raffaele Vidale, Gildo Romanin, Beppino Del Fabbro, Augusto Brunasso, Ezio Brunasso ed Emilio Romanin.

Una tragedia che segnò profondamente la comunità dell’Alta Val Degano, chiamata ad affrontare non soltanto il dolore per la perdita di sette concittadini, ma anche le pesanti conseguenze materiali dell’alluvione. La ricostruzione richiese uno straordinario impegno collettivo, sostenuto dalla solidarietà degli abitanti e dagli aiuti giunti dall’esterno. Una vicenda che, nonostante la sua gravità, all’epoca non ricevette la stessa attenzione nazionale riservata ad altre località colpite dall’ondata di maltempo del novembre 1966.

Particolare rilievo, nell’ambito delle iniziative organizzate per il sessantesimo anniversario, è stato attribuito al coinvolgimento delle scuole e delle nuove generazioni. L’obiettivo dell’Amministrazione comunale è mantenere viva la memoria di quanto accaduto, trasmettendo ai più giovani il significato del sacrificio delle vittime e i valori di solidarietà, responsabilità e impegno civico che caratterizzarono la reazione della popolazione.

La commemorazione ha rappresentato anche un’occasione per richiamare l’attenzione sulla fragilità idrogeologica del territorio montano e sull’importanza degli interventi di prevenzione. La Regione ha ribadito il proprio impegno nella messa in sicurezza dei corsi d’acqua, nel consolidamento dei versanti e nella protezione delle infrastrutture, attraverso investimenti e risorse destinate anche agli enti locali.

Nel corso della cerimonia è stata inoltre ricordata la capacità dell’Alta Val Degano di costruire nuove prospettive di sviluppo dopo la tragedia, valorizzando le risorse naturali e le attività produttive del territorio, tra cui lo stabilimento di Goccia di Carnia a Pierabech.

«A sessant’anni dalla tragica alluvione del 1966, Forni Avoltri rende omaggio a sette uomini che persero la vita mentre erano impegnati a proteggere la propria comunità – ha dichiarato l’assessore Barbara Zilli –. Il loro sacrificio appartiene alla memoria dell’intero Friuli Venezia Giulia e richiama una responsabilità che unisce il ricordo del passato all’impegno per la sicurezza del territorio».

L’assessore ha sottolineato anche il significato della partecipazione delle scuole: «Conoscere quanto accaduto significa per i giovani comprendere il valore dell’impegno civico, della responsabilità verso gli altri e della solidarietà che accompagnò la popolazione in quelle giornate drammatiche. Ringrazio l’Amministrazione municipale e quanti hanno contribuito a mantenere viva questa memoria».

Zilli ha quindi ribadito l’attenzione della Regione alla prevenzione del rischio idrogeologico: «La lezione del 1966 conserva una profonda attualità anche nelle scelte che siamo chiamati a compiere come amministratori. La Regione sta destinando importanti risorse alla sicurezza dei corsi d’acqua, al consolidamento dei versanti e alla tutela delle infrastrutture, con una programmazione che punta a ridurre l’esposizione delle comunità ai rischi naturali. La continuità degli investimenti e il sostegno finanziario agli enti locali sono essenziali per garantire la manutenzione del territorio e le condizioni necessarie affinché le persone possano continuare a vivere e lavorare nelle nostre vallate».

«Oggi la Regione è qui per stringersi attorno alla comunità di Forni Avoltri, rendere omaggio alle vittime e ringraziare quanti, a sessant’anni di distanza, continuano a custodirne il ricordo. La memoria di quella tragedia ci affida un impegno verso le nuove generazioni: conoscere il passato e proseguire nel lavoro di tutela di un territorio tanto prezioso quanto fragile», ha concluso l’assessore.

PELLEGRINO (AVS) “Nel 1966, la furia della natura travolse Forni Avoltri strappando alla comunità sette vite umane: il sindaco di allora Riccardo Romanin, insieme ad Augusto ed Ezio Brunasso, Emilio e Gildo Romanin, Beppino Del Fabbro e Raffaele Vidale. Quel tragico evento segnò un punto di profonda rottura per la storia della nostra montagna. Oggi, sotto la spinta del surriscaldamento globale e dell’accelerazione di eventi meteorologici sempre più estremi, quella che un tempo chiamavamo ‘l’Aga granda’ non è più solo un dramma del passato, ma una minaccia costante con cui convivere.” Così in una nota la consigliera regionale Serena Pellegrino, Alleanza Verdi e Sinistra, che prosegue: “La commemorazione delle vittime di quella immane tragedia iniziata nel piccolo cimitero del paese si è poi conclusa al cinema con gli interventi delle autorità, le testimonianze e la proiezione di un docu-film con immagini e filmati d’epoca, capaci di riportare il pubblico indietro nel tempo, ma dritto al cuore del presente”.
Secondo Pellegrino, il modo migliore per onorare il ricordo di chi ha perso la vita è quello di attuare azioni concrete sul piano amministrativo e legislativo: “Mentre allora la Carnia seppe rialzarsi grazie a una straordinaria e commovente catena di solidarietà, capace di superare i confini regionali, oggi la politica ha il dovere di agire d’anticipo. Non servono grandi infrastrutture impattanti o la continua cementificazione dei fondovalle, ma serve una cura minuziosa, costante e quotidiana del territorio. Questo significa finanziare la prevenzione del dissesto idrogeologico, tutelare la naturalità dei corsi d’acqua, supportare attivamente chi presidia le terre alte e attuare una transizione ecologica radicale per ridurre drasticamente le emissioni da fonti fossili, perché il solo ricordo non costituisce una base per progredire”.
Pellegrino conclude così: “Onorare i caduti di Forni Avoltri e i tanti ‘angeli del fango’ della Carnia significa fare una scelta di campo netta, ovvero rimettere al centro dell’agenda politica la sostenibilità e la cura dell’ambiente, garantendo la sicurezza delle comunità che continuano a vivere e a presidiare con coraggio la nostra montagna con atti lungimiranti che salvaguardano il territorio da ulteriori disastri idrogeologici”.

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Le fiamme hanno distrutto numerose attrezzature utilizzate quotidianamente dall’impresa nei cantieri edili, tra cui trapani demolitori, idropulitrici e cannoni per il riscaldamento. Solo per la sostituzione dei trapani si stima una spesa di circa 20 mila euro.

A dare l’allarme è stato un lavoratore di un’azienda vicina, che ha notato il fumo fuoriuscire dal capannone. Il tempestivo intervento dei vigili del fuoco del distaccamento di Tolmezzo assieme ai volontari, ha consentito di circoscrivere l’incendio ed evitare danni strutturali all’edificio. Le operazioni di spegnimento e messa in sicurezza sono proseguite per diverse ore.

Per il titolare Roberto Da Pozzo si apre ora la fase della conta dei danni e della sostituzione dei macchinari distrutti, indispensabili per consentire all’impresa di riprendere quanto prima la piena attività. Restano intanto in corso gli accertamenti per stabilire le cause del rogo.

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È stato presentato oggi, presso la Sala Sinopoli dell’Auditorium Parco della Musica Ennio Morricone di Roma, il percorso ufficiale del Giro d’Italia 110.

La partenza è fissata per sabato 8 maggio da Trieste (il Friuli-Venezia Giulia ospita la Grande Partenza per la seconda volta dopo il 1981, quando a Trieste si svolse un prologo di 6,6 km con partenza ed arrivo in Piazza Unità d’Italia. Vinse Knut Knudsen su Francesco Moser e Gregor Braun), mentre il gran finale sarà, come ormai da recente tradizione, nella Capitale domenica 30 maggio, il giorno dopo l’attesissimo ritorno dello Zoncolan, con i ciclisti che saliranno dal versante di Ovaro. Si tratta dell’ottava volta che una delle montagne simbolo del ciclismo mondiale farà parte del Giro. Questi i precedenti ed il versante della salita finale: 2003 Sutrio Gilberto Simoni; 2007 Ovaro Gilberto Simoni; 2010 Ovaro Ivan Basso; 2011 Ovaro Igor Anton; 2014 Ovaro Michael Rogers; 2018 Ovaro Chris Froome; 2021 Sutrio Lorenzo Fortunato.

La tappa di sabato 29 maggio, lunga 180 km, prenderà il via da Pordenone e transiterà ad Azzano Decimo, Sesto al Reghena, Cordovado, Morsano, Varmo, Codroipo, Dignano, Spilimbergo, Valeriano, Pinzano, Forgaria, Peonis e Alesso, per poi entrare in Carnia da Cavazzo.

Successivamente da Tolmezzo si salirà in Val d’Incarojo, per toccare Paularo e raggiungere i 1069 metri di Passo Duron. Poi discesa a Treppo Ligosullo, Paluzza e Cercivento per arrivare ai 958 metri di Sella Valcalda a Ravascletto. Quindi Comeglians, Ovaro e da Liariis l’inizio della mitica ascesa ai 1730 metri del “Mostro”, 10.1 km con pendenza media dell’11.9% e punte del 22%.

Il percorso complessivo del Giro è particolarmente impegnativo, come recita il dato dei 50.250 metri di dislivello, disseminati lungo i 3.418,9 chilometri in programma.

La prima tappa, come detto, prevede partenza e arrivo a Trieste, con nel mezzo uno sconfinamento in Slovenia e tre insidie altimetriche negli ultimi 40 chilometri. La seconda frazione, da Ljubljana a Koper, si svolgerà interamente in territorio sloveno, mentre la successiva, da Cervignano a Possagno, riporta la corsa in Italia proponendo un tracciato insidioso di 163 chilometri.

IL COMMENTO DEI VERTICI DELLA REGIONE FVG 

Massimiliano Fedriga, governatore del Friuli Venezia Giulia, ha sottolineato il valore sportivo e promozionale dell’evento: «La Grande Partenza da Trieste, con il passaggio in Slovenia, e il ritorno del Giro d’Italia in Friuli Venezia Giulia nelle giornate decisive, fino alla penultima tappa sullo Zoncolan, rappresentano qualcosa di straordinario. È una vetrina enorme per il nostro territorio: il Giro sa raccontare le nostre radici e le nostre tradizioni e, allo stesso tempo, presentarle al mondo attraverso i valori dello sport».

Fedriga ha quindi evidenziato il significato della partenza transfrontaliera: «Trieste ha un fascino particolare con piazza Unità d’Italia, la più grande piazza europea sul mare. Partire da qui e attraversare il confine con la Slovenia significa mostrare al mondo una terra che ha fatto della propria posizione di confine un punto di forza. Con la Slovenia condividiamo legami profondi e un’amicizia che cresce nel segno della collaborazione e di una comune vocazione europea».

«Il Giro rappresenta un po’ quello che è il Friuli Venezia Giulia: fortissime radici sul territorio e una straordinaria capacità di presentarsi al mondo. Le nostre diversità, dalle tradizioni alle tipicità, dai paesaggi alle architetture, sono una ricchezza che dobbiamo saper valorizzare. Il Giro riesce a raccontare tutto questo in modo unico e contribuisce così anche alla promozione dell’intero sistema Paese», ha concluso il governatore, ricordando anche il ruolo di Pordenone nell’edizione 2027.

Il vicegovernatore con delega allo Sport, Mario Anzil, ha posto l’accento sul valore sociale della manifestazione: «Il Giro ci consente di mettere al centro una dimensione dello sport che per il Friuli Venezia Giulia è fondamentale: la capacità di costruire comunità e di rafforzarne l’identità. Dietro ogni grande appuntamento ci sono associazioni, società sportive, volontari, famiglie e giovani che tengono vivo un patrimonio di partecipazione diffuso in tutto il territorio. Portare la Corsa rosa sulle nostre strade significa dare visibilità anche a questo tessuto, fatto di passione, impegno e senso di appartenenza, e trasmettere alle nuove generazioni il valore dello sport come esperienza educativa e collettiva».

L’assessore regionale alle Attività produttive e al Turismo, Sergio Emidio Bini, ha evidenziato soprattutto le opportunità per l’economia e il comparto turistico: «Il Friuli Venezia Giulia rafforza ulteriormente la propria strategia di promozione turistica incentrata sui grandi eventi, siano essi sportivi, musicali o culturali. Ottenere il passaggio di quattro tappe del Giro d’Italia in regione rappresenta un traguardo ambizioso, che conferma la reputazione e l’attrattività del nostro territorio e la professionalità della macchina organizzativa e dei volontari che saranno coinvolti a livello locale».

«In particolare, la partenza a Trieste e l’arrivo sul Monte Zoncolan assegneranno la prima e l’ultima maglia rosa di questa centodecima edizione, portando in dote una visibilità senza precedenti, anche a livello internazionale. Non si tratta, però, soltanto di comunicazione: questo risultato si tradurrà in pernottamenti, visitatori e ricadute reali per la nostra economia locale», ha concluso Bini.

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Il fascino delle strade carniche

Le undici edizioni disputate hanno reso il Rally Valli della Carnia un appuntamento irrinunciabile per molti equipaggi, attratti dal fascino e dal contenuto tecnico delle prove speciali, dalla logistica della gara e dall’atmosfera che ha sempre caratterizzato l’evento. Un richiamo che si estende anche al pubblico, con numerosi appassionati che raggiungono Ampezzo e le altre località carniche interessate dal percorso, contribuendo a fare del rally anche un’importante occasione di promozione turistica del territorio. Nel corso degli anni, alcuni tratti delle prove speciali sono stati scelti anche per i test di squadre impegnate nel Campionato del Mondo Rally, a conferma delle qualità tecniche delle strade carniche. Un prestigio ulteriormente rafforzato nel 2024 dalla partecipazione di Andreas Mikkelsen, protagonista del WRC, al volante della Hyundai i20 N Rally2, al termine di una settimana di test e sviluppo condotta da Hyundai Motorsport Customer Racing.

Sei prove speciali, Ampezzo al centro

Il Valli della Carnia Winter Rally proporrà un percorso interamente su asfalto, articolato su due prove speciali da ripetere tre volte ciascuna, per complessivi 36,75 chilometri cronometrati nella giornata di sabato 19 dicembre, mentre venerdì 18 sarà dedicato alle ricognizioni e alle verifiche sportive e tecniche. Tutta la logistica sarà concentrata ad Ampezzo, sede delle verifiche sportive e tecniche, della partenza, dell’arrivo e dei riordini, mentre il parco assistenza troverà spazio nella zona industriale.

La sfida di Carnia Pistons

«La passione per questo sport e il legame con il nostro territorio sono troppo forti per rinunciare a organizzare il Rally Valli della Carnia» afferma Matteo Bearzi, presidente di Carnia Pistons. «Nonostante le difficoltà che abbiamo incontrato, la volontà di continuare a far vivere il nostro rally non è mai venuta meno. A questo si sono aggiunte le richieste di tanti piloti che considerano il Valli della Carnia un appuntamento fisso della propria stagione sportiva. Insieme a tutta la squadra di Carnia Pistons abbiamo quindi deciso di raccogliere la sfida del Rally Sprint, proponendo una gara a dicembre, a ridosso delle festività natalizie, per chiudere l’anno con un appuntamento che conserva lo spirito del nostro rally. Sarà anche l’occasione per verificare la validità di una formula pensata per contenere i costi e che, in caso di riscontro positivo, potremmo riproporre nei prossimi anni».

Il commento del vicepresidente del Consiglio regionale FVG Mazzolini

«Accolgo con grande soddisfazione la notizia del ritorno del Rally Valli della Carnia, che il 18 e 19 dicembre si presenterà nella nuova veste di Winter Rally. Sono particolarmente felice di aver contribuito, in Consiglio regionale, a sostenere il finanziamento di 30.000 euro per questa manifestazione, nella convinzione che rappresenti un’importante opportunità sportiva, turistica ed economica per tutta la Carnia. La misura faceva parte di un finanziamento per l’evento Alpiniadi».A dichiararlo Stefano Mazzolini, vicepresidente del Consiglio regionale del Friuli Venezia Giulia. «Dopo le difficoltà che avevano portato alla rinuncia dell’edizione estiva, vedere gli organizzatori ripartire con una nuova formula è una bella notizia. Un plauso a Matteo Bearzi e a tutta Carnia Pistons per la determinazione dimostrata. Desidero inoltre ringraziare il sindaco di Ampezzo per la preziosa collaborazione e la disponibilità dimostrate nella realizzazione dell’evento. È proprio grazie alla sinergia tra istituzioni, amministrazioni locali e associazioni che possiamo sostenere iniziative capaci di portare visitatori, valorizzare le nostre vallate e dare visibilità alla montagna friulana anche al di fuori della stagione turistica tradizionale» conclude Mazzolini.

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